グリッドは何台の電気自動車を利用できますか? 近所に依存

「電気自動車充電ブースの標識は、2017年4月28日金曜日、オーストラリアのメルボルンにあるフェデレーションスクエアの駐車場に展示されています。」拡大/電気自動車充電ブースの看板が表示されます 金曜日、オーストラリアのメルボルンにあるフェデレーションスクエアの駐車場で、 2017年4月28日、Carla Gottgens / Bloomberg、ゲッティイメージズ経由

私たちは皆、より多くの電気を求めるのがどんなものか知っています システムが与えることができます。 電子レンジでスープを投げ、ポッパーを入れる トースター、ストレートヘアアイロンを差し込み、ポップ! すべての 突然、あなたは暗闇の中で、リセットするスイッチボックスを探しています 切れたヒューズ。

その問題は小規模で発生しますが、ユーティリティは動作します 需要の急増が通常のグリッドに影響を与えないようにするのは難しい 大規模な運用。 そして、ますます多くの電気自動車が 住宅のガレージシステムに接続され、一部の専門家は 私たちの家に役立つ様々なグリッドが処理できるかどうか疑問に思いました エネルギーの追加需要。

参考文献

より低い「総所有コスト」は電気自動車を後押ししますか National Renewableの研究者、Matteo Muratori氏 コロラド州のエネルギー研究所は、どのように詳細に見てみました 電気自動車(EV)の市場シェアは、グリッドの運用に影響を与える可能性があります。 彼 特定のコミュニティがより多くの電気自動車を採用すると 他の人やドライバーよりも早く車両を充電します 調整されていない方法では、EVの採用により、 総市場シェアが低い場合でも、グリッド。

彼の研究では、村取はEV市場の影響を推定しました 3パーセントから100パーセントまでのさまざまなレベルで共有します。 ために コンテキスト、2017年の米国におけるEV市場シェアはわずか0.9パーセントでした 国際エネルギー機関(PDF)によると。

しかし、たとえ米国内のEVの総数が依然として低い場合でも、 特定の地域での採用の集中 によって見られるピーク需要を大幅に増加させることができます 配電変圧器」と「アップグレードを必要とすることができます 配電インフラストラクチャ」と紙に記されています。

住宅のドライバーがレベル2(240 ボルト)充電して車をいっぱいにします。 レベル2の充電は レベル1(120ボルト)充電(車は 長く接続する必要があります)、電力需要の勾配 レベル2の充電はより急です。

村取は、データを使用して電力需要の変化をシミュレートしました 米国エネルギー省の住宅のエネルギー消費量から 調査。 彼は348人の乗客がいる200の代表的な家を選択しました 中西部の車両。 全体として、電力需要の増� あなたがいる限り、最大25%のEV普及率まで持続可能でした キロワット時の電力のみで数えていました 消費され、すべての充電が夜に行われていると仮定しました。

しかし、村取がよりローカルなシナリオを研究したとき、大きな需要は より懸念します。 研究者は「住宅 6世帯に接続された配電変圧器」 車両合計。 トランスは最大6つの電気を扱うことができます レベル1の充電で充電しているが、シミュレートしたトランス 1台のEVで需要が公称容量を超えた レベル2の充電が近隣に追加されました。

電気変圧器はそのようなことに耐えるように構築されていますが 電力需要の一時的な急増、ムラトリは、 トランス機器の予想寿命は「 トランスが50%を超えた場合、2桁 その名目上の容量。」」とは限りませんが 吹き飛ばされたシナリオ、調査はユーティリティがかもしれないことを示します すぐに機器をアップグレードするか、または 既存のハードウェアをより頻繁に交換します。

協調充電

村取の論文では、調整されていない充電しか考慮されていませんが、 研究者は、この問題を改善する1つの方法が スマート充電。 スマート充電はエネルギー管理を使用します EVの充電時間を調整し、充電電力を調整できるシステ� それに応じて。 デマンドレスポンスプログラム内で、ユーティリティは そのようなものの一部になることをいとわない顧客に安価な充電を提供する プログラムの総所有コストを削減します 車両。

道路上のEVの数が増えると、 公益事業にとっては問題となる機会。 1つは、増加した 電力需要は、電力会社のビジネスに適しています。 小規模な研究 また、V2G(Vehicle-to-Grid)セットアップをモデル化するために行われました。 プラグインされた車両は、電力をグリッドに戻すことができます。 それを安定させるか、グリッドの一部が行った場合にバックアップ電源を提供する ダウン。

非居住者で充電をより広く利用可能にする 場所もこの状況に役立つ可能性があります。 充電できる場合 職場でも店でも、充電量を減らす必要があります あなたのガレージに。

Nature Energy、2018。DOI: https://doi.org/10.1038/s41560-017-0074-z(DOIについて)。

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